Ténéré 700 Rally
![Ténéré 700 Rally [0]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/medium/tenere-700-rally-584102.jpg "Ténéré 700 Rally [0]")
![Ténéré 700 Rally [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/medium/tenere-700-rally-660490.jpg "Ténéré 700 Rally [1]")
![Ténéré 700 Rally [2]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/medium/tenere-700-rally-473572.jpg "Ténéré 700 Rally [2]")
![Ténéré 700 Rally [3]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/medium/tenere-700-rally-599844.jpg "Ténéré 700 Rally [3]")
![Ténéré 700 Rally [4]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/medium/tenere-700-rally-610317.jpg "Ténéré 700 Rally [4]")
![Ténéré 700 Rally [5]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/medium/tenere-700-rally-422914.jpg "Ténéré 700 Rally [5]")
![Ténéré 700 Rally [1]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/original/tenere-700-rally-584102.jpg "Ténéré 700 Rally [1]")
![Ténéré 700 Rally [2]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/original/tenere-700-rally-660490.jpg "Ténéré 700 Rally [2]")
![Ténéré 700 Rally [3]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/original/tenere-700-rally-473572.jpg "Ténéré 700 Rally [3]")
![Ténéré 700 Rally [4]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/original/tenere-700-rally-599844.jpg "Ténéré 700 Rally [4]")
![Ténéré 700 Rally [5]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/original/tenere-700-rally-610317.jpg "Ténéré 700 Rally [5]")
![Ténéré 700 Rally [6]](https://gomagcdn.ro/domains3/motoland.ro/files/product/original/tenere-700-rally-422914.jpg "Ténéré 700 Rally [6]")
- Descriere
- Review-uri (0)
|
Tip motor |
4 timpi, 2-cilindri, Răcit cu lichid, DOHC, 4-supape |
|
Capacitate cilindrică |
689 cmc |
|
Alezaj X Cursă |
80,0 x 68,6 mm |
|
Compresie |
11,5 : 1 |
|
Putere maximă |
54,0 kW (73,4 PS) la 9.000 rpm |
|
Varianta cu putere limitată |
35,0 kW (47,6 PS) la 8.000 rpm |
|
Cuplu maxim |
68,0 Nm la 6.500 rpm |
|
Sistem de ungere |
Carter umed |
|
Tip ambreiaj |
Umed, Disc multiplu |
|
Sistem de aprindere |
TCI |
|
Sistem de aprindere |
Electric |
|
Sistem de transmisie |
Angrenaj constant, 6-viteze |
|
Transmisie finală |
Lanţ |
|
Fuel consumption |
4,3 L/100 km |
|
CO2 emission |
100 g/km |
|
Carburator |
Injecţie electronică de benzină |
|
Cadru |
Balansier dublu, Ţeava tubulara din oţel |
|
Unghi rolă de direcţie |
27º |
|
Traseu |
105 mm |
|
Sistem suspensie faţă |
Furcă telescopică inversată, Ø 43 mm |
|
Sistem suspensie spate |
suspensie de legătură, Basculă |
|
Cursă faţă |
230 mm |
|
Cursă spate |
220 mm |
|
Frână faţă |
Disc dublu hidraulic, Ø 282 mm |
|
Frână spate |
Disc simplu hidraulic, Ø 245 mm |
|
Anvelopă faţă |
90/90 - 21 M/C 54V |
|
Anvelopă spate |
150/70 R 18 M/C 70V |
|
Lungime totală |
2.370 mm |
|
Lăţime totală |
935 mm |
|
Înălţime totală |
1.490 mm |
|
Înălţimea scaunelor |
910 mm |
|
Baza roţilor |
1.595 mm |
|
Gardă minimă la sol |
255 mm |
|
Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei) |
210 kg |
|
Capacitate rezervor carburant |
16,0 L |
|
Capacitate rezervor ulei |
3 L |
|
Screen type |
TFT |
|
Screen size |
6.3 inch |
|
Smartphone Connectivity |
MyRide |
|
Adaptive Cruise Control |
Nu |
|
On-screen Navigation |
MyRide turn-by-turn |
Caracteristici
Furci față KYB cu cursă lungă complet reglabile
Amortizor spate cu cursă mărită și capacitate de reglare completă
Ornamentație exclusivă de tradiție
Apărătoare frontală de raliu de nivel înalt
Scaun de raliu dedicat, dintr-o singură bucată
Ergonomie orientată spre off-road
Cadru de oțel rezistent pentru condiții extreme
Componente robuste, inspirate de raliuri
Cel mai nou motor CP2 în patru timpi euro 5+ 690 cc
Moduri electronice de accelerație și de condus pentru control maxim
ABS comutabil și TCS prin apăsarea unui buton
TFT color de 6,3 inchi cu tema Raid, conectivitate și navigare
Suport clienti Luni-Vineri: 10:00 - 18:00, Sambata: 10 - 14, Duminica: Inchis
0740 040 333 moto@motoland.ro